Rotors 876mm outside diameter 112 slots
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Produits et Services – Tôles pour Réparation de Moteur

EELL propose différentes solutions de fabrication pour remplacer la tôlerie du noyau d’un moteur unique ou des noyaux de plusieurs moteurs.

Souvent lors du processus d’évaluation du noyau d’un moteur, il est établi que la tôlerie du moteur à l’intérieur du noyau doit être remplacée afin d’obtenir à nouveau un fonctionnement normal de la machine. C’est là que nous pouvons intervenir.

Que vous envisagiez de remplacer la tôlerie du noyau d’un moteur unique ou que vous ayez des machines dont les noyaux de plusieurs moteurs sont remplacés, EELL proposes différentes solutions de fabrication pouvant être ajustés selon les besoins particuliers de vos projets.

La Découpe Laser

La découpe au laser est une solution viable et souple pour la tôlerie des noyaux de moteurs de machines qui exigent un traitement rapide. Dans ces situations, le temps est souvent restreint et il est impératif que le moteur, en tant qu’élément primordial, fonctionne à nouveau. EELL est équipé pour effectuer une ingénierie inversée de la tôlerie du noyau de votre moteur en l’espace de 24 heures et terminer la tôlerie du moteur en quelques jours après avoir obtenu l’approbation des essais de découpe.

L’Entaillage Rotatif

L’entaillage rotatif est une solution de fabrication viable pour le laminage compris dans un éventail allant jusqu’à 1500mm de diamètre avec des besoins de volume moyen. Souvent, les ateliers de réparation verront des noyaux de moteurs ordinaires passer par l’atelier chaque mois. Lorsque c’est le cas, l’Entaillage Rotatif devient une solution extrêmement viable. Pour un investissement relativement bas en outillage, vous pouvez réaliser d’importantes économies sur les coûts de laminage relatifs à la découpe au laser. L’entaillage rotatif est une solution viable pour les ateliers de réparation voyant les mêmes noyaux de moteurs mois après mois.

La Rénovation de Tôlerie

Les Noyaux de Moteurs sont souvent exposés à des conditions mécaniques qui détériorent le revêtement de la tôlerie au fil du temps. Des points chauds commenceront alors à se créer dans le noyau de votre moteur, pouvant être aperçus sur les images de photographie thermique. Si vous vous en rendez compte à temps, avant que la tôlerie du noyau de votre moteur ne court-circuite, vous pouvez prévenir un dommage physique au noyau du moteur. Si c’est le cas, le revêtement de la tôlerie du noyau du moteur peut être restauré afin de permettre à votre noyau de moteur remis en état de fonctionner à nouveau dans des conditions normales. Ce procédé est une solution très rentable s’effectuant rapidement permettant de faire fonctionner à nouveau le noyau de votre moteur sans remplacer la tôlerie. Veuillez consulter notre section sur le Revêtement de Tôles.

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